大货车的档位及操作是什么
2025-10-09
大货车的档位一般为12个挡位，大货车的挡位不像家用轿车一样，需要越级挂挡。一般大货车都有高低速控制，档杆上有一个上下拨动的装置，一档到六档属于低速档，七档到十二档属于高速挡，需要切换高速档位时，需要向上拨动高低速的控制住装置，然后再进行挂挡即可。正常情况下，货车满载时都不用一挡起步，因为车身重量太重，一挡起步速度太慢，所以货车一般都使用二挡或三挡起步。大货车的换挡要求：换挡要求总共归纳为八个字...
十六个档位的大货车挡位如何操作
2025-10-07
十六个档位的大货车挡位采用快慢桥，有一个快慢桥切换杆，通过这个档位杆就能实现档位模式转换，然后通过档位杆来进行每个模式下的档位变换，具体操作步骤如下： 一、打开驾驶室这边的车门。 二、踩下刹车脚踏板。 三、转动钥匙，将发动机启动。 四、通过快慢杆实现快慢桥切换。 五、通过档位杆挂上行驶...
大车的档位图，具体图片
2025-10-06
档位图如下： 具体来说轻左靠后拉是一档，轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档，直接前推是四档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档，直接前推是六档，后拉是七档，前推是八档。 其实大部分都差不多，分别有手动和电动转换高低档，电动是挂档手柄有个拔片，往上为高档，往下是低挡。手动的只要挂档手柄在空档时轻松往右拍听到像排气声音，就是已经转换为高速档了，挂档都是前面说一样，转换不同而已...
大货车几个档位
2025-10-06
大货车以手动挡为主，8挡以上，16挡以下。下面详细介绍一下大货车的多挡设计。舒适性：一辆卡车上的档位越多，档位之间的具体速度差就越小。换挡时，顿挫感会更小，更平顺。而且大货车多为柴油发动机。柴油机工作转速低，多挡位更方便操控汽车。合理性：可以保证发动机在不同的行驶速度下基本都能处于经济转速区间，从而节省燃油，缩短不必要的油耗损失。动力稳定性：卡车多为柴油，工作转速较低，约1000~2500转/分...
大货车档位介绍与操作
2025-10-06
一般大货车的挡位都是12挡。与家用车不同，大货车的档位需要跳档。 一般大货车都有高低速控制，变速杆有上下换挡的装置。一档到六档属于低档，七档到十二档属于高档。需要切换高档位时，需要将高低速控制装置向上换挡，然后挂档。 一般情况下，货车满载时不需要一档起步。因为车身重量太重，一档起步速度太慢，货车一般用二档或三档起步。 大型卡车的换档要求: 换挡要求可以总结为八个字:及时、正确、平稳、快速。 适时...
大货车有几档位？
2025-10-06
我国的大货车以国产为主，而且以手动档为主，档位在8个以上，16个以下。货车的多档位设计，缘于货车的载重，一个前四后八的货车就可以达到18吨，多档位设计可以使货车在行进时，保障货车动力的平顺性和稳定性、燃油的经济性。关于火车平顺性和经济性的相关信息如下：1、平顺性：货车的档位越多，档位之间的比速差就会越小，档位更换时，顿挫感就会越小，就会更平顺。而且大货车多为柴油机，柴油机的工作转速低...
大货车有几个档位
2025-10-06
大货车以手动档为主，档位在8个以上，16个以下。 以下是大货车多挡位设计的具体介绍： 平顺性： 货车的档位比较多，档位之间的比速差就会越小，档位更换时，顿挫感就会越小，就会更平顺。而且大货车多为柴油机，柴油机的工作转速低，档位多更方便汽车的操控。 合理性： 可以保证不同的驾驶速度下，基本都可以让发动机处于经济转速区间，就可以做到省油，缩短不必要的耗油损失。 动力稳定性： 大货车多为柴油...