预热塞如何测试好坏
2025-10-10
预热塞测试好坏的方法： 1、接通电源。冷车接通电源，但是发动机不启动。预热塞大概通电20-30秒左右，用手触摸每个预热塞的电极。如果电极是凉的，就代表预热塞出现故障，加热元件已经断开。 2、万用表测试。将万用表打到电阻档，连接好正负极两端，也就是一只笔连接预热塞外壳，另一只笔连接中心位置。如果测量结果，几个电阻都基本一致的话，就证明预热塞是好的。 3、单个测试。拆下预热塞进行单个测试，外部搭铁...
预热塞怎么判断好坏？
2025-10-09
预热塞判断好坏的方法：1、预热塞用万用表打到电阻挡，一端接正极，一端接打铁，一只表笔接预热塞壳体，另一只表笔接预热塞中心位置，如果有电阻是好的，如果几个电阻基本一致，百分百是好的，如果没有电阻，证明短路；2、接通电源20秒（不启动发动机），然后用手摸预热塞，如果有温度就是好的，否则就是坏的。预热塞损坏有两种表现，一种是断路，即电阻无穷大；另一种是内部短路，电阻几乎为零...
预热塞如何测试好坏？
2025-10-08
如果有电阻说明预热塞完好，几个电阻基本一致（误差率小于2%)，则百分百完好。一般情况电阻在1欧~5欧，车型不同值有所不同，值越低越好。如果没有电阻(万用表显示0或非常接近0)，说明是短路，预热塞损坏。如果电阻无穷大，证明短路，预热塞损坏。汽车预热塞使用注意事项：1、预热塞的作用：预热塞是在柴油机低温启动时预热进气用，在冬季使用预热塞能缩短启动时间，减少蓄电池电流的消耗和减轻柴油机的磨损。2...
预热塞怎么测试好坏
2025-10-08
想要预热塞的质量，外观看不见，需要用万用表测量其电阻来判断。一般不到1欧元。 预热塞为通电装置，螺钉为铁。万用表击中电阻齿轮，一端连接正极，一端连接铁，即一支笔连接预热塞外壳，一支笔连接预热塞中心位置。 若有电阻是好的，若几个电阻基本相同(误差率小于2%)，则0%好。若无电阻，则证明短路。 另一种方法是连接电源20秒（不启动发动机），然后用手触摸预热塞。如果温度好，否则会坏。...
预热塞坏了有什么症状
2025-10-07
预热塞坏了会启动困难或启动不良。 预热塞主要在天气冷的时候有用，根据名字就能知道它的作用，给发动机预热。预热塞坏了，冬天或者温度低的时候不好启动或启动时间长，冷启动烟大，预热没反应。平常天气热的时候没什么影响。 预热塞坏了，看是看不出来的，需要用万用表测电阻，一般不到1欧。 附预热塞介绍： 预热塞（Glow Pl g）是汽车点火系统中的一个重要配件，俗称电热塞，是一个补助加热器...