三元催化器坏了有哪些表现?
2025-10-10
三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。 三元催化器的相关资料： 1、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化； 2、主要是用三元催化器...
三元催化器的坏了有什么表现?
2025-10-10
三元催化器的坏了的三阶段故障表现： 1、靠前阶段为轻微堵塞阶段，此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上，只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，早发现早清理，关键还是要定期检查清理； 2、第二阶段为中度堵塞阶段，化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高，油耗增加、动力下降，此时发动机故障灯通常会亮起； 3、第三阶段为严重堵塞阶段，由于堵塞严重，“三元催化器”工作温度升高...
三元催化器坏了的症状是什么?
2025-10-09
三元催化器坏了的症状： 1、三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓； 2、过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮； 3、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳...
三元催化器坏了有什么症状?
2025-10-06
三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。 三元催化器的清洗周期： 1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器； 2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗； 3、车辆每次作清洗喷油嘴...