水平对置发动机结构是什么
2025-10-07
大家肯定都知道v型发动机，v型发动机的两排汽缸之间是有一定夹角的，大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的汽缸是横着放的，活塞是横着运动的并不是竖着运动的。水平对置发动机的重心更低，配备这种发动机的汽车重心也是更低的。全世界只有两个厂家在使用水平对置发动机，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。斯巴鲁旗下几乎所有车型都使用了水平对置发动机...
水平对置发动机是什么意思？
2025-10-06
水平对置发动机是有别于大多数发动机的活塞在气缸内做竖直方向运动的一种，水平对置发动机的活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，水平对置技术可以使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳。发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，产生的横向震动容易被支架吸收，有效将全车较重的发动机重心降低...
水平对置发动机的优缺点
2025-10-06
水平对置发动机的优势是重心点低，弊端是构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。水平对置发动机由于它的气缸为“平放”，不但降低了汽车的重心点，还能让车头制定得又扁又低，这类因素都能提高汽车的驾驶稳定性能。 与此同时，水平对置的气缸格局是一类对称的稳定性的构造，这使得发动机的运转平稳性比V型发动机更佳，运转时的功率耗损也是最小。自然更低的重心点和均衡的分配也为车子带了更佳的操纵性。...