发动机拉缸维修费用一般都要5000元以上的，以下是拉缸的现象：
1、车在一次常规维护中，仅换了靠前缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油；
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。
拉缸(CylinderScoring)是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
