渤海湾跨海通道规划长度约为125公里，是港珠澳大桥长度的2倍多，可谓是超长距离的跨海工程。
早在1992年，专家就提出渤海海峡跨海通道构想，即从山东蓬莱经长山列岛至辽宁旅顺，以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设跨越渤海海峡的直达快捷通道。将有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通，化天堑为通途，进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十一省(市、自治区)的东部交通“大动脉”。
渤海湾海峡灾害地质相对发育、其类型多样，这是必须着重关注的长期持续风险；而浅层沼气异常发育，潜在的岩浆活动也不容忽视。“跨海通道的建设在地质问题处理上难度巨大，后续应进行严格、详尽的风险评估，并采取有效的安全避让措施。”
