爆缸是由于发动机温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,会喷出浓浓火焰。发动机的燃烧十分复杂,所以需要有相当精确的设计与控制,稍有一点控制失误或是失常,便会造成不正常燃烧,爆缸就是一种不正常燃烧。爆缸的引发原因首先是引擎的散热效果不良,使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度,再者是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足,还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确,最后应该就是引擎的工作负荷过高造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
爆缸是由于发动机温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,会喷出浓浓火焰。发动机的燃烧十分复杂,所以需要有相当精确的设计与控制,稍有一点控制失误或是失常,便会造成不正常燃烧,爆缸就是一种不正常燃烧。爆缸的引发原因首先是引擎的散热效果不良,使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度,再者是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足,还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确,最后应该就是引擎的工作负荷过高造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。
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