汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。一般由弹性元件、导向机构、减震器、缓冲块、横向稳定杆组成,汽车悬架系统是车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。以下为悬架系统的分类:
1、根据控制形式不同分为被动式悬架系统、主动式悬架系统。
2、根据汽车导向机构不同可分为独立悬架系统、非独立悬架系统。
汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。一般由弹性元件、导向机构、减震器、缓冲块、横向稳定杆组成,汽车悬架系统是车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。以下为悬架系统的分类:
1、根据控制形式不同分为被动式悬架系统、主动式悬架系统。
2、根据汽车导向机构不同可分为独立悬架系统、非独立悬架系统。
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