液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成,是液力传动部件的一种,与液力耦合器的区别是增加了导轮。液力变矩器不但可以传递来自发动机的转矩,而且能将转矩成倍增大后传给变速器。发动机从点火的瞬间开始,液力变矩器便开始转动,对于动力的连接和中断,仍由齿轮箱内部的离合器来完成,液力变矩器较早与MT离合器相似的地方就是液力变矩器软连接的特性,与MT离合器的半联动工况相近。
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成,是液力传动部件的一种,与液力耦合器的区别是增加了导轮。液力变矩器不但可以传递来自发动机的转矩,而且能将转矩成倍增大后传给变速器。发动机从点火的瞬间开始,液力变矩器便开始转动,对于动力的连接和中断,仍由齿轮箱内部的离合器来完成,液力变矩器较早与MT离合器相似的地方就是液力变矩器软连接的特性,与MT离合器的半联动工况相近。
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