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南京地铁几点开始到几点结束

发布时间：2025-10-09 | 来源：互联网转载和整理

05:40-23：40

南京地铁（NanjingMetro）是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清朝光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路，其首条地铁线路于2005年5月15日开通。

截至2021年12月，南京地铁已开通运营线路共有11条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S6、S7、S8及S9号线，均采用地铁系统，共191座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长427.1千米，构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络，南京是中国靠前个区县全部开通地铁的城市，也是继上海和广州后中国第三个开通跨市地铁线路的城市。

截至2021年12月，地铁5号线、1号线北延、7号线、S8号线南延、S4号线滁州段、6号线、9号线一期、10号线二期、S2号线马鞍山段、4号线二期、3号线三期、11号线一期、S2号线南京段、S4号线南京段、S5号线一期正在建设中（按开工先后顺序排序），预计将于2026年前陆续建成运营。

2018年，南京地铁累计客流11.125亿人次，比2017年增加1.355亿人次，增长13.9%；日均客流304.79万人次，比2017年增加37.09万人次，增长12.2%。截至2020年12月，南京地铁日均客运量350万人次，最高日客运量421.9万人次。

客运流量

南京地铁1号线于2005年5月15日开通观光运营，9月3日正式开通运营，南京地铁在开通比较早的整年就实现了收支平衡、略有盈余，一举打破了地铁运营亏损的世界性难题。至2012年底，共计完成运营收入24.86亿元，收支盈余2.16亿元。

2012年年度报告显示，南京地铁日均客流已占全市公交出行量的三分之一，地铁已成为南京城市交通的骨干线、主力军，日均客流量超过110万人次，全年运送乘客约4亿人次。2013年，南京地铁完成客运量4.52亿人次，与2012年相比增长了12.9%。

经统计，地铁日均客流已从2005年的15.22万人次，增加到2015年的220万人次，至2015年7月共计安全运送乘客27.3亿人次。南京地铁2014年的客运总量，占江苏省地铁客运总量的73%。2015年，南京地铁承担客运人数达7.17亿人次，占城市公交客运总量34.8%。2017年，南京地铁累计客流9.77亿人次，日均客流267.7万人次。2018年，南京地铁累计客流11.125亿人次，日均客流304.79万人次。2019年，南京地铁累计客流12.78亿人次，日均客流350万人次。

伴随着地铁线路的延伸和市民对地铁的信赖，地铁单日客流纪录不断刷新，2020年12月31日达到421.9万人次，创运营以来单日客流新高。

管理规章

南京地铁执法基础依据的是《南京市轨道交通管理条例》，南京地铁执法单位是南京市公安局地铁分局，另外南京地铁运营分公司也有部分执法权。

《南京市轨道交通管理条例》已由南京市第十四届人民代表大会常务委员会第四次会议于2008年7月31日制定，江苏省第十一届人民代表大会常务委员会第五次会议于2008年9月28日批准，现予公布，自2009年1月1日起施行。

2014年7月1日，修订一新的《南京市轨道交通条例》正式生效。南京新规实行后，特别加大了对车厢饮食的查处，在实际执行中以劝导制止为主，对于明知故犯、对其他乘客影响较大的行为及时开出罚单。

设备设施

南京地铁列车全部采用架空接触网，由列车受电弓在接触网上滑行接触受电，钢轮钢轨制式，轨距1.435米，其中1、2、4、10号线由南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造，3号线由南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司联合制造，S1、S3、S8、S9号线均由南京浦镇车辆有限公司自主制造。