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汽车发动机亮黄灯能正常行驶是什么原因

发布时间：2025-10-09 | 来源：互联网转载和整理

传感器故障；汽车的燃油油品不达标；发动机积碳过多；燃油供给系统故障

发动机亮黄灯，但是可以正常行驶的原因

1、传感器故障

这种情况的问题不大，某个传感器出现了故障，导致指示灯无法正常指示，亮了黄灯，但是在行驶的时候却没有什么问题。不过，保险起见最好降低车速，不要开太快。

2、汽车的燃油油品不达标

汽油是汽车的动力来源，如果没有了汽油就没有办法启动车子。不过因为汽油太贵，不少车主会退而求其次，选择质量稍差的汽油。油品不达标的汽油，会导致发动机燃烧不充足，从而亮起黄灯。

3、发动机积碳过多

当发动机积碳过多的时候，会导致汽油的雾化出现问题，气体的燃烧不够充分，从而造成发动机亮黄灯的现象。

4、燃油供给系统故障

燃油供给系统包括油箱、油泵等装置，任何一个环节出了问题，都会导致燃油的供给系统出现故障，发动机会亮黄灯。

汽车发动机

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

按燃料供给方式的不同，汽油发动机又可分为化油器式及喷射式(或称电喷式)两大类。化油器常见于老车型的发动机上，现在大部分发动机使用喷射式燃料供给方式。在喷射式汽油机中，汽油可在进气口喷射，也可在进气冲程期间直接向气缸内喷射;喷油过程可由计算机程序控制，燃料可更均匀地分配给各个气缸;同时，由于不需要喉管而减少厂进气的阻力等，可提高气缸内的平均有效压力和热效率;此外，还可以减弱或避免爆震燃烧。

相对于柴油机，汽油机热效率低于柴油机，且油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。