手动挡汽车爬坡时可以使用2挡或3挡，自动挡汽车爬坡时可以使用s挡或l挡，也可以使用d挡。爬坡时需要较大的扭矩，所以要让变速箱保持在较低的挡位，只有这样汽车的轮上扭矩才会变大。
有些自动变速器汽车有l档，l档位为低速档，挂l档后，汽车可保持较低档位不升档。
汽车上常见的自动变速箱有三种，即双离合器变速箱，cvt变速箱，at变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
at变速箱是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱内有许多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。
at变速箱通过液力变矩器与发动机连接。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，只有两个锥轮和一个钢链。
cvt变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱变速变扭。
