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发布时间：2025-10-08 | 来源：互联网转载和整理
途经陕西湖北湖南广东
汉中（始发站）、城固、西乡、汉阴、安康、旬阳、白河县、十堰、襄阳东、武昌、咸宁、临湘、岳阳、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、乐昌、韶关东、英德、广州（终点站）。
火车K开头的是快速旅客列车
1、快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车)，少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。
2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国靠前次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。
其他类型的火车
1、L字头列车：即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车，速度不定，80到140KM/H。
2、Z字头列车：即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。由始发站直接到终点站，或中间只停一两个大站，多为全卧铺，偶有硬座票。车速一般在160KM/H,如Z1北京到哈尔滨，中间只停秦皇岛站。
3、T字头列车：即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身车速一般在140KM/H，如T12沈阳北到广州列车。车站一般为大车站，小站不停。
根据历史的发展，火车可以分为内燃机车，电力机车，高速铁路列车
一、内燃机车分为：
1、干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车；调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车。
2、按传动方式分：电传动、液力传动和机械传动内燃机车。
3、按机车装用主柴油机台数分：单机组内燃机车和双机组内燃机车。
4、按能否实行重联牵引分：非重联内燃机车和重联内燃机车。
5、按走行部结构分：车架式内燃机车和转向架式内燃机车。
6、按机车轴数分：四轴、六轴和八轴内燃机车。
7、按机车轴式分：A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0、AAA-B轴式内燃机车。
8、按司机室数量分：单司机室和双司机室内燃机车，还有无司机室内燃机车。
二、电力机车分为：
1、直流电力机车
这种机车在国内应用最广，城市电车、地铁、铁道运输等方面都有应用，但受接触网电压的影响，机车功率受到一定限制。
2、单相低频交流电力机车
这种机车采用单相整流子牵引电机（也有用直流他励牵引电机的），主要问题是整流要求采用较低的供电频率比如16又三分之二赫兹或者25赫兹这种机车在欧美有应用，需要设立专门的发电厂和变频装置。
3、单相工频交流电力机车（整流器式电力机车）
这种机车是国内普遍采用的，像韶山1型、韶山3型等。
三、高速铁列火车不同种类以不同字母开头来区分：
G——高速动车组
C——城际动车组
D——动车组列车
Z——直达特快
T——特知列车
K——快速列车
L——临时旅客列车
Y——旅游列车
扩展资料
中国高速铁路经过多年发展，形成具有特别的交通文化体系。
“CRH”是“中国铁路高速”英文（ChinaHigh-speedRailway）的缩写，中国铁道科学研究院集团有限公司注册的商标，涂装于中国与外国联合生产的动力分散式电力动车组车身外部。“CR”是“中国铁路总公司英文”缩写，涂装于中国自主研制的中国标准动车组车身外部。
CRH系列动车组取名“和谐号”，部分CRH系列动车组结合当地旅游或商业文化更名；其中，CRH2G列车外观造型为“白骏马”。CR系列动车组取名“复兴号”，CR400列车外观造型有“红神龙”“金凤凰”。
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