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高铁和动车的区别是什么？

发布时间：2025-10-07 | 来源：互联网转载和整理

车次标识不同、速度不同；座位及铺位是有差别的、票价也不同；受众面不同、现有数量也不同

车次标识不同、速度不同

城际全称“城际铁路”，是相邻城市之间专门开行的铁路，高速铁路广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。并且无特殊情形下，列车号前面是G开头的列车称作“高铁”，字母D开头的铁路列车称作“动车”。动车的最高营运速度在每小时200公里至250公里之间，高铁列车的时速在300公里/小时~350公里/小时。

座位及铺位是有差别的、票价也不同

少数动车，除了有商务座、一等座、二等座之外，还有动卧、高级动卧，其G字头列车：商务座、一等座、二等座；D字头列车：一等座、二等座；C字头列车：公交化；G字头列车票价最贵；D字头二等座票价≈0.31元/公里；G字头二等座票价≈0.46元/公里；C字头根据各地线路条件决定运行速度正常情况下，所以买高铁票时的费用必然是要比普通动车的票价还要贵一倍。

它们的行车先后顺序不一致，它们的用时也是有差别的

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。比如它们在下一段轨道同时会车时，等级低的动车必须短暂停车避让等级大的高铁,让速度快的高铁先行驶。即速度慢的动车停下，等级大的列车先走。当两者是同一个发站和终站时（区间站相同），因为高铁的时速比动车快，所以高铁的用时是比较少的。

受众面不同、现有数量也不同

动车因为比较便宜，所以受众面大多是普通民众，毕竟中国是个人口大国，普通民众占绝大多数，高铁和动车一对比，肯定会选价格低的，省钱实惠。高铁的价格偏贵，受众人群一般会先考虑舒适性，既然会选择高铁出行，说明价格不是首要的，特别是商务人员，因行程繁忙，会选择比较快的高铁。