摩托车冲程有2冲程和4冲程之分,以下为具体介绍:
1、2冲程:
2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)压缩-爆发-排气,这是2冲程车的特点。
2、4冲程:
4冲程车的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,也就是吸气-压缩-爆发-排气。2冲程车没有气门,利用缸套上的扫气孔进气。4冲程车有气门,利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链),正时链带动凸轮轴来实现气门的开闭。同排量的2冲程车功率大过4冲程车,但4冲程车省油。
摩托车冲程有2冲程和4冲程之分,以下为具体介绍:
1、2冲程:
2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)压缩-爆发-排气,这是2冲程车的特点。
2、4冲程:
4冲程车的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,也就是吸气-压缩-爆发-排气。2冲程车没有气门,利用缸套上的扫气孔进气。4冲程车有气门,利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链),正时链带动凸轮轴来实现气门的开闭。同排量的2冲程车功率大过4冲程车,但4冲程车省油。
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